Главная » 2009 » Декабрь\December » 6 » Кремлин-Сити!
20:02
Кремлин-Сити!

Москва. Июль. Разъяренное солнце выжигает все, до чего оно может дотянуться. Оно плавит асфальт и мозги - если, конечно, их не прикрыть узнаваемой кепкой. Увы, увы, один, широко известный персонаж, не уследил, отвлекся, и...
Впрочем, хватит лирики. Перейдем к делу.

Вместо проекта "Золотого острова" на Болотном острове в Москве может быть построен финансово-биржевой центр "Кремлин Сити". Как пишет газета "Коммерсант", новую концепцию застройки территории напротив Кремля предложила группа компаний "Корпорация развития территорий" (КРТ).

Концепцию строительства миллиона квадратных метров площадей, которые займут биржевые площадки, банки, консалтинговые и инвестиционные компании, КРТ направила в экспертное управление президента РФ, Федеральную службу по финансовым рынкам, крупные банки и банковские ассоциации. Стоимость проекта оценивается в 500 миллиардов рублей.

О начале реализации проекта "Золотой остров" (концепция развития кварталов 357-361 Центрального округа Москвы) было объявлено в 2003 году. Концепция предусматривала застройку и организацию территории от западной стрелки Болотного острова, образуемого Москвой-рекой и Водоотводным каналом (от памятника Петру Великому) до линии, проходящей по Большому и Малому Москворецким мостам. Застройка острова, в частности, предплагала снос нескольких зданий фабрики "Красный Октябрь".

Изначально общая площадь возводимых и реконструируемых строений на этой территории должна была составить примерно 1,7 миллиона квадратных метров, в том числе около 700 тысяч квадратных метров – новое строительство (элитное жилье и коммерческая недвижимость). Объем инвестиций в проект оценивался в 2,7 миллиарда долларов. Концепция проекта менялась несколько раз. В итоге ни один из заявленных объектов так и не был построен.

Основными инвесторами проекта являются "Гута-Девелопмент", Сбербанк, "Ингеоком", "Трансаэро", "Роснефть", "Каменный мост", "Кремлин сайт" и КРТ. Последняя в 2003 году стала управляющей компанией проекта.

Летом 2005 года сообщалось, что городские власти отстранили КРТ от управления "Золотым островом" из-за того, что компания не выполнила поставленной задачи по координации деятельности инвесторов и соблюдению сроков разработки проекта. С тех пор фактически проектом управляли сами городские власти. В 2007 году СМИ сообщали, что управлять проектом будет "Гута-Девелопмент" (входит в группу "Гута").

"Корпорация развития территорий" была основана Юрием Гусевым, которые еще в 1980 годах курировал развитие Болотного острова, занимая пост заместителя председателя Октябрьского райсовета. Общий портфель девелоперских проектов КРТ достигает 2 миллионов квадратных метров.

Источник: http://realty.lenta.ru/news/2009/05/07/exchange/

Проект создания Международного Финансового Кластера «Кремлин Сити»



В соответствии с предложенным президентом РФ планом реформирования мировой финансовой системы Министерством экономического развития была разработана Концепция создания в России международного финансового центра, которая одобрена правительством РФ. Концепция рассчитана на пять лет, в течение которых предполагается обеспечить становление российского финансового рынка в качестве регионального международного финансового центра - одного из ведущих центров на евроазиатском пространстве. Поставленная задача должна быть реализована в Москве.
Сегодня в России сложились все объективные предпосылки для начала масштабных преобразований в финансовой сфере: динамика экономического развития страны, рост привлекательности национального финансового рынка, растущая стабильность финансовой системы, наличие огромных золотовалютных резервов, относительная близость к экономикам Ближнего Востока, возрастающий рост России как крупнейшего энергетического партнера, а также заметно возросшая политическая роль России на международной арене.
В самой России Москва по праву занимает положение финансовой столицы, с большим отрывом опережая другие города страны по развитию финансовой инфраструктуры и концентрации финансовых ресурсов. Москва является третьим городом мира по размерам городского бюджета, здесь зарегистрированы и работают крупнейшие национальные и международные компании. Столица была и остается не только крупнейшим индустриальным, но и инновационным центром.
Превращение Москвы в международный финансовый центр - это концентрированное выражение широкого набора важнейших целей по развитию финансовой системы всей страны, ее более активной интеграции в мировую финансовую систему.

Предусмотренные Концепцией мероприятия предполагают создание не только законодательно-правового поля, но и соответствующей мировому уровню нефинансовой инфраструктуры. Однако за 5 лет создать обязательные для мирового финансового центра инфраструктурные атрибуты (эффективное транспортное обеспечение, оптимальные условия для ведения бизнеса, проживания и рекреации и т.д.) Проект создания Международного Финансового Кластера «Кремлин Сити» в таком мегаполисе, как Москва, невозможно. Чтобы решить эту задачу, ГК КРТ предложила сконцентрировать организационные и финансовые усилия на локализованной территории.



В силу ряда обстоятельств единственным местом в Москве, соответствующим всем требуемым параметрам размещения финансового центра мирового уровня, является территория западной части Болотного острова напротив Кремля. Географически эта территория располагается в центре пересечения транспортных путей из всех аэропортов и железнодорожных вокзалов. Размер участка (42 гектара), его обособленность благодаря водным каналам, выход полезных площадей ( в размере около 1,2 млн.кв.м.), особый статус исторического места в охранной зоне Кремля, включенной ЮНЕСКО в списки объектов всемирного наследия, полностью соответствует стратегической задаче создания международного финансового центра.
На современном этапе, исходя из относительной доступности любых технологий, область конкуренции постепенно будет смещаться в сферу нематериальных активов и компетенций, где преимущество будут иметь финансовые институты, объединенные в кластер. В данном случае под Международным Финансовым Кластером (МФК) «Кремлин-Сити» предлагается понимать ограниченную территорию 357-361 кварталов Болотного Острова с элементами производственной, технологической, инженерной, транспортной и рекреационной инфраструктур, на которой сосредоточены специализированные финансовые, научные, консалтинговые и другие профильные институты, оперирующие потоками трансграничного капитала в едином правовом поле особой территориальной юрисдикции.

Разрабатываемый ГК КРТ Проект создания международного финансового кластера охватывает процесс комплексного освоения 357-361 кварталов, включая разработку градостроительной документации, комплексных схем транспортного и инженерного обеспечения территории, программ комплексного освоения подземного пространства и геотехнической безопасности ведения подземных работ.

Предполагается, что для всех объектов, расположенных на территории, будет создана общая современная IT-платформа и другая необходимая инфраструктура. Площадь территории позволяет размещение всей необходимой для МФЦ нефинансовой инфраструктуры, что способно обеспечить на мировом уровне комфортные условия для работы, проживания и отдыха.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ МФК

Предполагается, что для всех объектов, расположенных на территории МФЦ, будет создана общая ультрасовременная IT-платформа и другая необходимая инфраструктура.

Площадь территории - 44 гектара - разделена на 9 секций, которые позволяют разместить в границах 357-361 кварталов всю необходимую для МФЦ нефинансовую инфраструктуру, позволяющую обеспечить на мировом уровне комфортные условия для работы, проживания и отдыха. Поэтому, в отличие от территории, включенной в программу «Золотой остров», в проекте «Кремлин-Сити» ее предлагается расширить за счет включения примыкающего к 357 кварталу земельного участка, на котором расположено здание ГУ ЦБ по Москве и комплекса «Негоциант», конструктивно связанного с пешеходной эстакадой на Стрелке Болотного острова и Храмом Христа Спасителя.


Функциональное зонирование
Секция 1. Центральный Банк РФ по г.Москве
Секция 2. Центр Глобальных Деловых Услуг (Centre Global Business Service (CGBS)
Секция 3. Квартал Национальных Бирж
Секция 4. Квартал банковских и страховых компаний «БЭНК ВИЛЛАДЖ»
Секция 5. Экспоцентр
Секция 6. Международный финансовый клуб «Негоциант»
Секция 7. Жилой квартал
Секция 8. Академическая деревня (Университет, Бизнес-школа, Финансовая школа, детский сад)
Секция 9. Рекреационно-торговая зона «Репинский Парк»
9.1. Жилой комплекс «ЭОЛИС»
9.2. Комплекс резиденций
9.3. Торговый центр «Бридж Стоун»
9.4. Зона отдыха и развлечений (Сквер «Репина»)
9.5. Гостиничный комплекс Транспортная инфраструктура
I. Автотранспортный тоннель под Софийской набережной
II. Автотранспортный тоннель под набережной Болотной пл.
III. Автотранспортный тоннель под Водоотводным каналом
IV. Пешеходный мост через Водоотводной канал
V. Вертодром
Выходы проектируемой станции метро «Кадашевская»
Кольцевая ветка легкого метро

СЕКЦИЯ 1
Центробанк России.



Мировой опыт показывает, что основные мировые финансовые центры формировались в исторически сложившихся местах вокруг федеральных резервных банков.

СЕКЦИЯ 2
Размещение Центра Глобальных Деловых Услуг (ЦГДУ).



Здесь предполагается размещение компаний, охватывающих весь спектр деловых услуг, в т.ч. юридических, консультационных, аудиторских, услуг, управляющих финансовыми средствами фирм, специальных комиссий и комитетов, различных экспертов, занимающихся анализом экономического состояния стран и перспектив мирового хозяйства. В Секции 2 предполагается размещение органа, уполномоченного государством управлять МФК «Кремлин-Сити», а также - администрация МФК и его органы управления, финансовый суд и т.д. Возможно впоследствии размещение в секции регионального эмиссионного центра. На площадях ЦГДУ также планируется размещение аналитических центров, обеспечивающих проведение междисциплинарных исследований, подготовку индексов и рейтингов стран, городов и компаний.

СЕКЦИЯ 3
Квартал национальных бирж.



Здесь предполагается размещение национальных фондовых, валютных и товарно-сырьевых бирж. Специально организуемые помещения для расположения бирж позволят вывести их работу на уровень мировых стандартов.

СЕКЦИЯ 4
Квартал банковских и страховых компаний.

<img src="http://i022.radikal.ru/0907/37/f4f114d39ba7.jpg" alt="" border="0">

Здесь планируется разместить центральные офисы российских и мировых кредитно-финансовых учреждений и страховых компаний, а также инвестиционные фонды и банки. Комплекс офисных зданий предполагается обеспечить высочайшим уровнем сервиса централизованных служб диспетчеризации, ресепшн, почтовой, курьерской, эксплутационной служб, системами переговорных, конференц-залов, пресс центров, зон отдыха и релакса - всего того, что призвано создать особую атмосферу комфорта.

СЕКЦИЯ 5
Экспоцентр.



На территории МФК предполагается создание крупнейшего в России Экспоцентра, отвечающего всем современным мировым требованиям, что, несомненно, будет способствовать преодолению отставания Москвы от других мировых столиц в области предоставления выставочных услуг. В условиях функционирования МФК экспозиционным площадям, помимо проведения международных выставок, конференций и т.д., отводится новая роль центра информации и финансового образования. Ускорение процесса выхода российских эмитентов на фондовый рынок позволит сформировать массовый класс инвесторов и повысить финансовую грамотность населения страны, расширит возможности для инвестирования средств населения и коллективных инвесторов (негосударственных пенсионных фондов, страховых компаний, инвестиционных фондов) в российские ценные бумаги. Предполагается, в частности, использование стационарно функционирующих выставочных площадей компаниями, собирающимися выйти на рынок внешних заимствований (прежде всего, так называемых «народных» IPO, привлекающих средства частных инвесторов), что обеспечит передачу объективной информации в массы: о текущем состоянии той или иной компании, о финансовых инструментах и т.д. и, в конечном итоге, повысит активность частного сектора. Здесь же получат возможность представиться потенциальным инвесторам молодые высокотехнологичные и венчурные компании.

СЕКЦИЯ 6
Международный финансовый клуб «НЕГОЦИАНТ»



Кроме создаваемых формальных организационных структур в целях организации в неформальной обстановке встреч ведущих мировых финансистов, проведения переговоров и организации досуга предполагается организация Финансового клуба, обеспеченного многофункциональным залом, рестораном авторской кухни, различными клубными помещениями, оснащенными ультрасовременным оборудованием. Финансовый клуб планируется разместить в комплексе «Негоциант», расположенном на пересечении улицы Большая Якиманка с Якиманской набережной и конструктивно связанным с пешеходной эстакадой на Стрелке Болотного острова и Храмом Христа Спасителя. Комплекс включает в себя просторный подземный паркинг, многофункциональный зал, оснащенный ультрасовременным оборудованием, рестораны авторской кухни, Wellness&SPA центр класса de luxe, салон красоты, бутики, различные клубные помещения.

СЕКЦИЯ 7
Жилой квартал.



На территории предусматривается строительство гостиничного комплекса объемом номерного фонда в 1000 номеров. Вместе с гостиницами Экспоцентра это составит 1500 номеров, что по расчетам обеспечит развиваемую территорию в гостиничной инфраструктуре.
В жилую секцию также войдет жилой комплекс «Эолис », состоящий из одно - и двухуровневых апартаментов, пентхаусов с открытыми террасами и майсонетов, представляющих встроенные в многоэтажное здание отдельные дома с изолированным входом и собственной придомовой территорией. Особенностью комплекса является пониженный на 8 метров двор с искусственным водоемом. В подземной части, доходящей до отметки – 26 метров, предусматриваются паркинг, зоны мониторинга здоровья и активного отдыха, включающие боулинг, теннис, сквош, гольф-тренинг сауну, бассейны, SPA, активные симуляторы, роллердром и многое другое.
Весь комплекс будет относиться к категории «экосмартхауса», что предполагает применение экологически чистых материалов и использование самых современных инновационных технологий, а также интеллектуального инженерного оснащения и систем жизнеобеспечения.

СЕКЦИЯ 8
Академическая деревня.



В целях развития финансового рынка труда потребуется разработка государственных стандартов образовательных программ в области финансов, а также стимулирование развития программ обучения корпоративному управлению. Необходимо дать будущим специалистам возможность получить адекватную подготовку и повышение уровня знаний. Секция Академической деревни, которую предлагается создать на территории стрелки Болотного Острова, призвана объединить в своей деятельности университет, бизнес-школу, финансовую школу и другие образовательные учреждения, которые готовят специалистов для международных финансовых рынков и занимаются международными финансовыми исследованиями. Академическая деревня станет своего рода лабораторией научно-исследовательского, финансово-правового толка. В ней найдется место для школы и даже детского сада. Предполагается, что обучение будет вестись на английском языке, а полученные дипломы - приниматься в мировом финансовом сообществе.

СЕКЦИЯ 9
Рекреационная общественная зона.



Важнейшим фактором развития любого бизнеса является создание на территории Кластера благоприятной атмосферы для рекреации. При этом рекреационная территория, попадая в МФК, не вычеркивается из общественной, а получает свое дополнительное развитие. Убрав автомобильный транспорт под землю, возникает уникальная возможность сформировать крупнейшую в Москве рекреационную территорию, простирающуюся от пешеходного Лаврушенского переулка у Третьяковской галереи до ставшей пешеходной Софийской набережной, открывающей ошеломляющие виды на Московский Кремль. Это позволит организовывать проведение досуга одновременно нескольким сотням тысяч посетителей на территории, насыщенной разнообразными видами услуг.
В сквере и на набережных, ставших пешеходными, появятся многочисленные ресторанчики, кафе, множество некапитальных объектов, предназначенных для обслуживания туристов и отдыхающих москвичей, появятся малые архитектурные формы и т.д.
В центральной части сквера под землей расположится торгово-выставочная галерея. Сквер Репина на Болотной площади подвергнется основательной реконструкции и благоустройству и будет включен в активную пешеходную зону, оснащенную видовыми площадками и карманами для остановки туристических автобусов. Здесь же предполагается размещение колеса обозрения диаметром 100 метров, которое позволит открыть москвичам и гостям столицы фантастические виды на Московский Кремль и его окружение. В районе сквера Репина, между линией легкого метро и набережной, часть водоотводного канала будет выгорожена, появится искусственный водоём с чистой прозрачной водой, искусственно населенный речными обитателями. Здесь будет организована феерия фонтанов многометровой высоты с лазерной подсветкой.
На территории предполагается размещение блока жилых резиденций (по обе стороны от резиденции английского посла) и шестиэтажного торгового центра «Бридж Стоун», расположенного на углу улицы Серафимовича.

КОМПЛЕКСНАЯ СХЕМА ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Предстоит решение амбициозной задачи - несмотря на значительный объем нового строительства (в случае принятия решения о реализации проекта «Кремлин-Сити»), достичь эффективного транспортного обеспечения МФК, не допустив увеличения нагрузки на существующие городские транспортные магистрали, за счет наращивания пропускной способности транспортной инфраструктуры Москвы в целом. С этой целью предлагается внедрить Комплексную схему транспортного обеспечения (КСТО), которая будет включать в себя:

- Магистральную схему транспортного обеспечения МФЦ (МСТО), направленную на организацию скоростного сообщения с международными аэропортами и железнодорожными вокзалами, а также с основными районами Москвы;

- Локальную схему транспортного обеспечения МФК (ЛСТО), направленную на организацию удобного и быстрого подъезда к каждому объекту, расположенному на территории 357-361 кварталов, с интеграцией ЛСТО в общегородскую магистральную схему транспортного обеспечения;

- Систему транспортно-пересадочных узлов (СТПУ), расположенных на основных магистралях, в местах пересечения различных видов транспорта (наземного и подземного: автодороги, ж/д пути, метро);

- Систему альтернативного транспортного обеспечения (САТО), которая включает в себя организацию к имеющимся городским видам дополнительных транспортных сообщений.

Магистральная схема транспортного обеспечения (МСТО) предусматривает:

кликабельно

- строительство рокад, проходящих по касательной к центру Москвы - вылетных бессветофорных магистралей, проходящих над землей и существующими железнодорожными путями и соединяющих международные аэропорты и основные железнодорожные вокзалы между собой и с МФК и имеющих посредством транспортных развязок связи с основными районами Москвы;
- строительство подземной магистрали под Водоотводным каналом и Москва-рекой, начинающейся от крупного транспортного узла, организуемого в районе Павелецкого вокзала между Кожевнической улицей и Шлюзовой набережной, и выходящей на поверхность в районе дома №12 по Фрунзенской набережной;
- организацию дублера Большого Каменного моста путем строительства подземного тоннеля, проходящего под сквером Репина, Москва-рекой, Кремлевской набережной. Выходящая на поверхность в районе Александровского сада трасса пересекает Манежную площадь и вливается в поток Моховой улицы;
- строительство транспортных дублеров основных городских трасс: Ленинградского шоссе, Кутузовского проспекта – Cеверного и Южного дублеров, Дмитровского шоссе.

Локальная схема транспортного обеспечения (ЛСТО) предусматривает:


- введение в западной части Болотного острова одностороннего кругового бессветофорного движения;
- прекращение автомобильного движения по Фалеевскому переулку, Болотной улице, которые становятся пешеходными. С Софийской набережной автомобильное движение опускается в районе сквера у Большого Каменного моста на транспортный дублер, расположенный на уровне воды Москва-реки. Софийская набережная также становится пешеходной зоной;
- строительство под гидросооружением водоотводного канала подземных дублеров набережных Водоотводного канала, с организацией подводных автостоянок и транспортных развязок;
- строительство вокруг Болотного острова легкого метро, организованного наземным движением на выносных консолях по набережным: Софийской - вдоль акваторий Москва-реки и Водоотводного канала и имеющего (посредством подземного перехода к проектируемой на стрелке Болотного острова станции метро) связь с московским метрополитеном;
- организация движения рентного электромобильного транспорта в границах МФК с обустройством выделенных полос (в т.ч. для движения велосипедов, электрокаров, электромопедов) и многочисленных пунктов проката.

Система транспортно-пересадочных узлов (СТПУ) предусматривает:


- создание сети транспортно-пересадочных узлов в местах пересечения нескольких видов наземного и подземного транспорта (автомагистралей, железнодорожных веток, метро, альтернативных видов транспорта), в каждом из которых предполагается конструктивно увязать в одном сооружении группу пешеходных связей, обеспечивающих пересадки с одного вида транспорта на другой. При СТПУ предполагается организовать подземные перехватывающие автостоянки, а также создать возможности для оказания услуг по аренде автотранспорта, прежде всего электромобильного.
СТПУ с прилегающими земельными участками призваны стать центрами деловой активности - Сити-Центрами. Их расположение на вылетных магистралях с беcсветофорным движением и имеющиеся возможности использования рельсовых видов транспорта позволят обеспечить в пределах часовой доступности сообщение центров между собой и с любым районом Москвы железнодорожными вокзалами или аэропортами.

Система альтернативного транспортного обеспечения (САТО) предусматривает:


- строительство продолжения Калининской ветки метро со станцией метрополитена на Стрелке острова, которая свяжет МФК «Кремлин-Сити» с системой московского метро и территорией Москва-Сити;
- организацию вертолетных площадок на восточной и западной стрелках Болотного острова для сообщения с аэропортами;
- организацию монорельсовой связи, проходящей по Крымской и Пушкинской набережным до Москва-Сити;
- строительства в пределах полосы отчуждения железнодорожных путей сообщения ветки легкого метро, связывающей Москва-Сити с Белорусским и Савеловским вокзалами;
- организация речных пристаней и курсирования быстроходного комфортабельного речного транспорта между Болотным Островом и Москва-Сити.



Реализация КСТО позволит не только существенно увеличить пропускную способность транспортной инфраструктуры Москвы, но и снизить существующую нагрузку на городские транспортные магистрали центра Москвы, несмотря на значительный объем нового строительства в случае принятия решения о реализации проекта Кремлин-Сити.

Источник: http://www.krt.ru/html/prog_kremlin_sity.html

21.07.2009
КРТ построит центр иллюзионистов в «Кремлин-Сити»


Группа «Корпорация развития территорий» инвестирует $54 млн в строительство международного центра иллюзионистов Magic Hall на пересечении Большой Якиманки и Якиманской набережной.

Раньше на этой площадке планировалось построить клубный жилой комплекс «Негоциант» на 600 тыс. кв. м, но проект заморозили в начале 2009 года из-за резкого падения объемов сделок по продаже элитного жилья. Magic Hall войдет в состав рекреационной зоны проекта финансово-биржевого центра «Кремлин-Сити».

По данным «Коммерсанта», девелопер уже инвестировал $20 млн, еще $34 млн предоставил в виде кредита Номос-банк под залог девелоперского проекта. В состав комплекса Magic Hall площадью 23 тыс. кв. м войдут бутик-отель на 40 номеров, развлекательная зона с интерактивными аттракционами (4D), три кинозала и четыре ресторана. Строительство центра начнется в сентябре, открытие назначено на 2010 год.

Источник: http://www.arendator.ru/articles/1/art/31796/
Категория: Andixs Blog | Просмотров: 567 | Добавил: Andix | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *: